Proposta de desembaçador automático de pára-brisa utilizando água

dc.contributor.advisorToribio, Thiago de Miranda Leãopt_BR
dc.contributor.authorPaula, Gustavo Noleto Garciapt_BR
dc.date.accessioned2012-10-23pt_BR
dc.date.accessioned2012-10-30T15:43:50Zen_US
dc.date.accessioned2013-05-09T21:03:41Z
dc.date.available2012-10-23pt_BR
dc.date.available2012-10-30T15:43:50Zen_US
dc.date.available2013-05-09T21:03:41Z
dc.date.criacao2007-07pt_BR
dc.date.issued2007-07pt_BR
dc.description.abstractA visão do motorista costuma ser prejudicada em dias frios e chuvosos uma vez que o pára-brisa do veículo costuma embaçar. Nesse momento o motorista está mais suscetível a sofrer acidentes. Este projeto visa diminuir esse problema desenvolvendo uma solução que aumenta a segurança do motorista. Assim como já existem filamentos resistivos nos vidros traseiros, responsáveis pelo desembaçamento, e utilizando-se o mesmo princípio, o do aquecimento do vidro, o projeto consiste em inserir entre duas lâminas de vidro (que será o párabrisa) uma camada de água. Um sensor de umidade fixado na face interna do pára-brisa será responsável por enviar dados a um circuito. Esse circuito, conectado à bateria do carro, permitirá ou não a passagem da corrente elétrica para uma resistência, também interna ao pára-brisa, para o aquecimento da água. Esta monografia tem por objetivo documentar um projeto de caráter experimental, baseado em experimentos e testes realizados juntamente com o conhecimento teórico aplicado.
dc.identifier.urihttps://repositorio.uniceub.br/handle/123456789/3163
dc.language.isoPt_brpt_BR
dc.subjectMicroeletrônica
dc.subjectSensor de umidade
dc.subjectBateria automotiva e opcional automotivo
dc.titleProposta de desembaçador automático de pára-brisa utilizando águapt_BR
dc.typeTCCpt_BR

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