A rede ferroviária brasileira: obstáculo ao crescimento ou facilitador da inserção do produto brasileiro no exterior?

Abstract

Esse trabalho tem por objetivo fazer uma análise da importância do transporte ferroviário como instrumento para a diminuição dos custos de escoamento da produção a grandes distâncias e, consequentemente, do Custo Brasil. O país é líder na produção de commodities, entretanto, perde-se toda a competitividade quando a mesma é transportada até os portos. Cada vez mais, busca-se redução nos custos logísticos e maior confiabilidade no serviço prestado. O uso de mais de um modal no Brasil surge como grande oportunidade para as empresas tornarem-se mais eficientes, porém, a utilização de mais de um modal esbarra em questões infraestruturas e de regulamentação. Serão apresentadas as mudanças ocorridas no setor ferroviário brasileiro nos últimos 150 anos, desde sua criação, passando pela estagnação durante a administração pública até os dias atuais, com as perspectivas de financiamento pela iniciativa privada (principalmente após os anos 90 quando ocorreu uma mudança nas funções do setor público e redução de suas atribuições). Por fim serão apresentados dados a respeito do desperdício ocorrido a cada ano com a precariedade do sistema de transporte de cargas no país, o que encarece o produto nacional e o torna menos competitivo.