Análise da multimodalidade de transporte brasileira com foco na marítima
| dc.contributor.advisor | Duarte, José Domingos | |
| dc.contributor.author | Küster, Pedro Henrique Delmas | en_US |
| dc.date.accessioned | 2013-04-25T17:33:39Z | en_US |
| dc.date.accessioned | 2013-05-09T20:05:28Z | |
| dc.date.available | 2013-04-25T17:33:39Z | en_US |
| dc.date.available | 2013-05-09T20:05:28Z | |
| dc.date.criacao | 2012-06 | en_US |
| dc.date.issued | 2012 | en_US |
| dc.description.abstract | Num mercado cada vez mais dinâmico e competitivo, as organizações trabalham buscando reduzir custos e melhorar a qualidade de seus produtos e serviços. O investimento em logística pode alavancar esta competitividade. Este artigo abordou a multimodalidade brasileira com ênfase no modal aquaviário (marítimo) e buscou, de forma qualitativa através de estudos bibliográficos e documentais, analisar o modo como o Brasil investe na sua matriz logística. Os resultados mostraram que o cenário logístico brasileiro atual é bem desequilibrado, com o modal rodoviário liderando a participação na matriz logística e o aquaviário ainda incipiente em função dos baixos investimentos em infraestrutura e integração. Para o futuro têm-se os planos do PNLT que, de forma otimista, busca em 2025, alcançar um melhor nível de equilíbrio, integração e investimentos, com ótimas perspectivas para o setor aquaviário. | |
| dc.identifier.citation | KUSTER, Pedro Henrique Delmas. Análise da multimodalidade de transporte brasileira com foco na marítima. 2012. 30 f. Monografia (Graduação) - Faculdade de Tecnologia e Ciências Sociais Aplicadas - FATECS, Centro Universitário de Brasília, Brasília, 2012. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uniceub.br/handle/123456789/1024 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.subject | Logística | pt_BR |
| dc.subject | Aquaviário | pt_BR |
| dc.subject | Matriz | pt_BR |
| dc.subject | Multimodalidade | pt_BR |
| dc.title | Análise da multimodalidade de transporte brasileira com foco na marítima | pt_BR |
| dc.type | TCC | pt_BR |