Da cobrança tarifária na concessão de rodovias federais
| dc.contributor.advisor | Barbosa, Salomão Almeida | |
| dc.contributor.author | Oliveira, Sílvia Mota Antunes de | |
| dc.date.accessioned | 2015-03-20T12:04:39Z | |
| dc.date.available | 2015-03-20T12:04:39Z | |
| dc.date.criacao | 2015-03-20 | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description.abstract | O presente trabalho trata da possível cobrança de tarifa nas praças de pedágio, bem como se constitui uma concessão de rodovia federal. A concessão de serviço público se forma a partir de um contrato firmado entre o Poder Público e uma empresa privada que venceu a licitação. Essa delegação é feita pelo órgão regulador, ANTT, que é responsável pela fiscalização da execução do objeto do contrato, no que tange em sua qualidade e eficiência. O usuário tem um papel significante uma vez que é utilizador direito da rodovia, sendo cobrado pelo uso desta e por isso é um terceiro importante na relação contratual entre poder concedente e concessionária. A modalidade de contraprestação desse serviço público é a tarifa que é cobrada através dos pedágios que são instalados nas rodovias. A tarifa tem sua importância na execução do serviço, pois é com essa arrecadação que se tem a manutenção e exploração da rodovia. O tema abordado é atual no que se observa no crescimento das concessões rodoviárias. Para desenvolvimento metodológico de pesquisa foram analisados contratos feitos pela concessionária e a ANTT, análises de jurisprudência, bibliografias, artigos, revistas e outros meios que se ligam ao tema. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uniceub.br/handle/235/6028 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.subject | Direito administrativo | pt_BR |
| dc.subject | Concessão | pt_BR |
| dc.subject | Usuário | pt_BR |
| dc.subject | Tarifa | pt_BR |
| dc.subject | Equilíbrio econômico-financeiro | pt_BR |
| dc.title | Da cobrança tarifária na concessão de rodovias federais | pt_BR |
| dc.type | TCC | pt_BR |