Pontes de concreto armado
| dc.contributor.advisor | Faria, Henrique de Paula | |
| dc.contributor.author | Gama, Janaína Almeida Bacelar | |
| dc.date.accessioned | 2015-04-30T17:39:29Z | |
| dc.date.available | 2015-04-30T17:39:29Z | |
| dc.date.criacao | 2015-04-30 | |
| dc.date.issued | 2014-12-02 | |
| dc.description.abstract | Um dos grandes desafios do homem é chegar aonde ninguém jamais chegou, ligando destinos diferentes não importando os obstáculos a serem transpostos, como rio, mares ou até mesmo os mais profundos vales. Porém as estruturas para se ultrapassar esses desafios devem ser muito bem projetadas garantindo a segurança não só daqueles que utilizam essas obras mas também daqueles que possam viver perto delas. As obras de pontes rodoviárias estão presentes no mundo desde os tempos antigos, desde a época da ascensão de Roma na conquista de novos territórios quanto nos dias atuais buscando diminuir a distância entre países e até mesmo continentes. Neste trabalho de conclusão de curso buscamos identificar os esforços aplicados a esse tipo de obra e o cálculo para a sua construção com um correto dimensionamento e total segurança. Seguindo as normas padronizadas pela a ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas) para obras rodoviárias e a utilização de softwares para uma maior precisão dos esforços obtidos, a partir das cargas aplicadas a estrutura, visa-se projetar uma ponte simples para a travessia de veículos e pedestres no Brasil. Nesse projeto aplicou-se todos os conhecimentos obtidos ao longo do curso de engenharia civil, não somente na área de cálculo estrutural, mas também em áreas relacionadas aos solos e hidrológicas. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uniceub.br/handle/235/6420 | |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.subject | Ponte | pt_BR |
| dc.subject | Rodoviária | pt_BR |
| dc.subject | Projeto | pt_BR |
| dc.subject | Cálculo | pt_BR |
| dc.title | Pontes de concreto armado | pt_BR |
| dc.type | TCC | pt_BR |